技术正在彻底改变驾驶体验，使车辆在当今快节奏的世界中变得比以往更加智能、更加安全、更加直观。
现代车辆最重要的进步之一是平视显示器 (HUD)，它将速度和导航方向等基本驾驶信息直接投射到挡风玻璃上。
HUD 最初被视为一种奢侈的噱头，现在已成为高档车辆的重要功能，为驾驶员提供更多便利并最大限度地减少干扰。
平视显示器是一种安装在挡风玻璃附近的小型设备，它关注实时信息日益增长的重要性，可以创建虚拟图像，给人一种漂浮数据的错觉，就像观看天空穹顶一样。
该显示屏提供速度、导航提示、车道偏离警告和自适应巡航控制设置等信息，全部在驾驶员的视线范围内。
这使得驾驶员能够将注意力集中在前方道路上。先进的HUD系统现已集成增强现实 (AR) 技术，可将动态导航箭头直接叠加到挡风玻璃的实时道路视图上。
这些创新将安全性、通信性和豪华性融入单一、无缝的体验中，将驾驶员参与度提升到一个新的水平。
高端汽车制造商正在通过提供更大、更清晰的屏幕和更多互动功能来突破 HUD 技术的界限。
无论是宝马7 系的高清 AR HUD、奔驰S 级的 3D 导航叠加层，还是特斯拉将 HUD 与其自动驾驶仪和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的集成，这些技术都在重塑驾驶的未来。
配备最佳平视显示器的高档车辆
本文探讨了十大平视显示器以及配备这些显示器的 2025 年顶级高档汽车。
从豪华轿车和高性能电动汽车到旗舰 SUV，这些车型都配备了集创新、性能和舒适性于一体的最先进的 HUD。
对于追求真正奢华驾驶体验的您来说，它们是绝佳之选。这份清单涵盖了您需要了解的一切。让我们深入了解吧！
1. 2025款宝马7系
2025 款宝马7 系将先进技术与精致性能相结合，继续引领豪华轿车领域。
其最突出的特点之一是 12.3 英寸增强现实 (AR) 平视显示器，可将必要的驾驶数据、导航指令和自适应速度指示器直接投射到挡风玻璃上。
这使得驾驶员能够专注于路况，而不必频繁地低头看仪表盘。
7 系搭载 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，可产生 375 马力，可选配 4.4 升双涡轮增压 V8 混合动力发动机，可产生令人印象深刻的 536 马力，实现更强劲的中程加速。
该车配备了宝马的 iDrive 8.5 系统，其中包括人工智能语音助手和手势控制，创造了身临其境且直观的驾驶室体验。
其他功能包括曲面数字显示屏、先进的驾驶辅助技术以及提供按摩功能以增加舒适度的豪华座椅。
7 系起价 97,000 美元，提供优质、先进且极其舒适的驾驶体验。
2025 款宝马7 系将永恒的奢华与尖端的德国工程技术融为一体，拥有四四方方、复古风格的外观，同时拥有装备精良、技术先进的内饰。
车厢内配备了高档配置，包括标准皮革或可选羊绒内饰、18 扬声器的 Bowers & Wilkins 音响系统（发烧友可升级至 36 扬声器设置）以及只需按一下按钮即可自动关闭的电动门，类似于劳斯莱斯的电动门。
座椅非常舒适，选择行政和豪华后排座椅套件的乘客可以享受为所有乘客配备加热、通风和按摩座椅。
后座乘客还可以享受从天花板垂下的 31 英寸巨型 8K 影院屏幕，让他们可以流畅地观看流媒体或玩游戏，而无需断开与数字世界的连接。
标准配置包括无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、集成导航以及清晰的 14.9 英寸中央触摸屏信息娱乐显示屏。宝马标配的空气悬架提升了驾乘体验，为同级别车型提供了令人期待的舒适驾乘体验。
2025款宝马7系提供三种不同的动力系统：涡轮增压直列六缸发动机、插电式混合动力发动机以及高功率双涡轮增压V8发动机，每种动力系统都各具特色。对于那些考虑纯电动车型的消费者，宝马提供了i7车型，它与宝马共享平台，但会单独评测。
在全尺寸豪华轿车领域，7系目前排名第三，落后于起售价118,900美元的梅赛德斯-奔驰S级轿车和起售价91,050美元的捷恩斯G90。
宝马7系起售价为98,475美元。其他价格区间的车型包括：梅赛德斯-AMG S级，售价187,350美元；奥迪A8，售价93,295美元；奥迪S8，售价126,595美元。如果您希望进行更清晰的对比，我们的新工具可让您同时评估2025款宝马7系以及最多五款竞争车型。
2025 年的更新主要集中在信息娱乐和自动化方面。宝马最新的 iDrive 操作系统改进了 Siri 集成，无需按下通话按钮。
此外，宝马可选的免提驾驶系统“高速公路助手”现在可以建议变道，驾驶员只需使用相应的后视镜朝建议的移动方向看一眼即可确认。
2025款宝马7系的售价根据配置不同，从98,475美元到123,575美元不等。基础款740i搭载动力平顺、动力强劲的直列六缸发动机，很可能成为最受买家欢迎的选择。
如果您追求更高性能，可以选择搭载双涡轮增压V8发动机的760i xDrive。如果您计划享受专车接送服务，强烈推荐行政酒廊套餐，其中包含电动躺椅、按摩后排座椅和其他高级配置。
搭配31.3英寸的后座娱乐影院屏幕，可通过车载Wi-Fi播放流媒体内容，让您享受媲美高端豪华轿车的奢华体验。i7电动版虽然结构相同，但将单独评测。
标准发动机是一款375马力的3.0升涡轮增压直列六缸发动机，配备48伏混合动力系统，型号为740i。后轮驱动是标准配置，但可选配宝马的xDrive全轮驱动。
插电式混合动力车型 750e xDrive 搭载涡轮增压直列六缸发动机和电动机，最大功率 483 马力。该系列的顶级车型是 760i xDrive，搭载 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 536 马力，同样配备 48 伏混合动力系统和标配全轮驱动。
我们试驾了760i xDrive，发现它拥有丝般顺滑的操控和加速性能，令人联想到肌肉车。空气悬架、后轮转向和自适应减震器赋予了它与其尺寸不符的灵活性，尽管其主要重点仍然在于豪华性和乘坐舒适性，而非运动操控性。
虽然740i尚未进行测试，但宝马估计其0-60英里/小时加速时间为4.9秒。然而，760i xDrive在我们的赛道测试中仅用3.5秒就完成了加速，跻身同级别最快的车型之列。
至于效率，宝马声称 750e xDrive 插电式混合动力车仅靠电力就能行驶超过 35 英里，尽管官方的 EPA 数据仍有待公布。
740i 的 EPA 油耗评级为城市道路 25 英里/加仑 (MPG) 和高速公路 31 英里/加仑 (MPG)。搭载 xDrive 系统后，城市道路油耗仅略有下降。搭载 V-8 发动机的 760i xDrive 油耗下降幅度更大，城市道路油耗为 18 英里/加仑 (MPG)，高速公路油耗为 25 英里/加仑 (MPG)。
然而，在200英里的高速公路测试中，2023款760i xDrive的油耗达到了令人印象深刻的30英里/加仑。我们尚未对740i进行同样的测试，但结果将在测试完成后公布。更多油耗详情，请访问美国环保署（EPA）官方网站。
7系的内饰设计彰显了宝马至臻奢华的境界。奢华真皮、抛光钢饰以及高档实木和玻璃饰面，赋予座舱独特的奢华质感。此外，还提供羊绒面料供追求更柔软、更独特质感的买家选择。
全新升级的内饰设计让7系在与梅赛德斯-奔驰S级轿车的竞争中占据了更有利的地位。前后排空间都十分宽敞，而配备豪华后排座椅套件的后排空间则格外奢华。
其中包括电动躺椅、按摩后排座椅、无线充电板以及可调节的柔软头枕。对于同级别车型而言，后备箱空间相当宽敞，后排座椅通道方便运输滑雪板等较长的物品。
2. 2025款梅赛德斯·奔驰S级轿车
2025 款梅赛德斯-奔驰 S 级轿车将最先进的豪华与流畅的性能融为一体，配备了先进的 3D AR 平视显示器，可将实时地理定位导航覆盖投射到挡风玻璃上，为驾驶员提供更加身临其境的旅程。
该系统还结合了行人检测功能，利用镜子、传感器和车载计算来提醒驾驶员可能存在的危险。
S-Class 有两种电动发动机可供选择：一款为 429 马力的 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，另一款为 496 马力的 4.0 升双涡轮增压 V8 混合动力发动机。
两款发动机均配备 9 速自动变速箱和 4MATIC 全轮驱动，以实现灵敏的操控。
在内部，S-Class 配备了 MBUX 信息娱乐系统、用于个性化访问的生物识别身份验证以及用于生动视觉效果的大型 OLED 显示屏。
S 级轿车起价 115,000 美元，代表了终极豪华标杆，是一款提供高端舒适性、先进安全性和卓越性能的车辆，是挑剔买家的首选。
甚至不需要留意 911 的影子；这款车自成一派。
3. 2025款奥迪A8
2025 款奥迪A8 将豪华精致与尖端技术融为一体，成为旗舰轿车中的佼佼者。
A8 搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，输出功率为 335 马力。对于追求更强劲动力和更环保的消费者，插电式混合动力车型可输出 450 马力。
奥迪著名的 quattro 全轮驱动系统即使在具有挑战性的条件下也能确保稳定的操控和精确的控制。
在车内，奥迪时尚的虚拟驾驶舱重新构想了数字仪表板，提供完全可定制的显示屏，以满足驾驶员的喜好。
增强现实 (AR) 平视显示器通过在挡风玻璃上直接显示实时交通标志识别等重要数据，进一步提高了安全性和便利性。
此功能提供AR叠加层，引导驾驶员并告知其信息，无需驾驶员视线离开道路。此外，AI辅助停车功能可让车辆轻松自动泊车，从而解决了城市停车位紧张的问题。
奥迪A8起价 90,000 美元，集优雅、性能和技术创新于一体，是追求奢华而不妥协的人士的理想之选。
如果您钟情于低调奢华，那么奥迪最大的轿车值得您认真考虑。A8 和 S8 外观低调内敛，内饰奢华无可挑剔，是追求低调奢华的买家的理想之选。
奥迪旗舰豪华轿车的上一次重大改款是在2022款车型上，因此2025款车型的更新幅度相对较小也就不足为奇了。竞争对手包括宝马7系、捷恩斯G90和梅赛德斯-奔驰S级等其他高端全尺寸轿车。
2025款车型引入了多项配置升级。A8现标配集成于后视镜的车库门开启按钮、加热方向盘以及采用双色涂装的全新20英寸轮毂。
A8 升级版行政套件包含高清矩阵式 LED 大灯、Valcona 真皮内饰、加热后排座椅和平视显示器。A8 的豪华套件现已包含全轮转向和扩展真皮套件，而 Black Optic 套件则增加了全新的 21 英寸双色轮毂。
此外，新车还新增了马德拉棕色作为外观颜色选项。S8 车型则标配了扩展真皮套件，并配备了全新的 21 英寸铂金灰色轮毂。
S8 的 Black Optic Plus 套件采用了另一种新的 21 英寸车轮设计，而其 Executive 套件现在包括平视显示器以及具有腰部和记忆功能的加热和电动舷外后排座椅。
S8 的豪华套件包括数字矩阵设计的 LED 大灯、矩阵 LED 后阅读灯、通风和按摩舷外后排座椅以及后排座椅遥控器。
就驾驶特性和设计理念而言，A8 L 更注重谨慎。这款长轴距豪华轿车与奥迪家族的众多车型完美融合，轻松融入车流之中。
然而，A8 的真正价值在于其内饰。车厢布置优雅，豪华座椅和优质材料营造出宁静精致的驾乘体验。
A8 L 更注重舒适性而非刺激性，提供平顺沉稳的驾乘体验，让乘客免受外界喧嚣的干扰。虽然我们更倾向于标配 V8 发动机，但引擎盖下的涡轮增压 V6 发动机足以驱动 A8 自信前行。
A8 没有采用运动性能硬件，而是强调车内技术，配备了三个屏幕：一个用于驾驶员显示，两个中央安装的触摸屏用于信息娱乐和车辆控制。
虽然我们希望看到更多标准的自适应驾驶辅助功能，但 A8 在这一细分市场中相对较低的起价让买家可以灵活地通过现有套件添加此类技术。
对于那些寻求增强性能和更具吸引力的驾驶体验的人来说，S8 配备了强大的双涡轮增压 V-8 发动机和一套悬架、转向和制动升级。
即使性能提升，舒适性也丝毫不受影响。事实上，2025款S8将受益于现已成为标配的加长真皮套件。
奥迪的旗舰豪华轿车值得认可，因为它注重车内舒适度和先进技术，为后座乘客提供一流的体验。
另一方面，对于那些更注重驾驶时间而非乘坐车辆的驾驶员来说，S8 或同类车型中其他注重驾驶动力的车型可能更适合他们。
2025 款奥迪A8 L 搭载 3.0 升涡轮增压 V-6 发动机，可产生 335 马力和 369 磅 - 英尺的扭矩，搭配八速自动变速箱。
奥迪Quattro全系标配四轮驱动系统。测试中，A8 L车型0-60英里/小时加速仅需5.3秒。美国环保署(EPA)对2024款A8的油耗评级为城市道路19英里/加仑(约合10.7升/百公里)和高速公路28英里/加仑(约合9.7升/百公里)。
奥迪S8是一款性能型车型，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，可输出563马力和590磅-英尺的扭矩，进一步提升了性能。在我们的测试中，S8仅需3.7秒即可完成0至60英里/小时的加速。
得益于升级的制动系统和底盘调校，S8 尽管车身尺寸庞大，却依然拥有灵敏的操控性。选配预测式空气悬架后，S8 可通过实时扫描路面的摄像头系统，在崎岖不平的路面上提供卓越的驾乘操控和沉稳的驾驭体验。
在安全方面，2025款奥迪A8配备了一系列主动驾驶辅助功能。标准配置包括前部自动紧急制动、自动远光灯和停车传感器。
选择行政套件可扩展该列表，包括高清矩阵设计 LED 大灯、自适应巡航控制、车道保持辅助、道路标志识别、侧面和后方交叉交通警报以及交叉路口碰撞缓解。
2025款A8的内饰设计充分体现了其豪华轿车的定位。后排乘客的腿部空间比前排乘客更大，彰显了其作为高端专车的定位。
车内用料和内饰始终保持高端，营造出宁静舒适的氛围。然而，其载货空间在同级别车型中偏小，后备箱空间虽然足够，但对于经常携带较大行李或装备出行的买家来说，可能略显不足。
4. 2025款雷克萨斯LS 500
2025 款雷克萨斯 LS 500 是一款豪华轿车，体现了优雅与先进技术的精致融合。
它具有平视显示器 (HUD)，可以全彩色投射重要的驾驶信息，包括导航方向，帮助驾驶员集中注意力于道路。
这种对细节的关注延伸到了车辆的所有技术配置中，例如 Mark Levinson 高级音响系统，它提供了丰富、身临其境的聆听体验，直观的触摸控制可以无缝控制各种功能。
LS 500 的引擎盖下是一台 3.5 升双涡轮增压 V6 混合动力发动机，可产生 416 马力。
这种配置将高效动力与强劲性能完美融合，带来极致驾乘体验。对于追求豪华座驾和卓越驾驶性能的买家来说，这绝对是理想之选。
雷克萨斯 LS 500 起价 88,000 美元，在竞争激烈的全尺寸豪华轿车类别中占据一席之地，提供舒适性、创新性和动力的理想组合。
5. 2025款保时捷Panamera
2025 款保时捷Panamera 是一款顶级豪华轿车，将性能驱动的工程与现代技术融为一体。
其最突出的特点之一是面向比赛的平视显示器 (HUD)，它提供速度、换档和单圈计时等性能指标。
这对于寻求实时分析的驾驶爱好者很有吸引力，尤其是在赛道上。
保时捷对性能的高度关注在整个汽车中都显而易见，巩固了其以驾驶员为中心的机器的声誉。
Panamera 搭载 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，可产生 440 马力，而可用的混合动力车型可将输出功率提升至令人印象深刻的 670 马力，从而提高加速和响应能力。
无论选择汽油动力版还是混合动力版，Panamera 都能提供令人振奋的操控性和灵活性。
其AI辅助驾驶系统增添了半自动驾驶支持，兼顾实用性和驾驶乐趣。Panamera起售价11万美元，在奢华与尖端科技之间取得完美平衡。
保时捷互联 (Porsche Connect) 可实现驾驶员与车辆之间的无缝集成，提供导航和通过智能手机进行远程访问等功能。
Panamera 的内饰采用优质材质，并拥有以驾驶者参与度为核心的驾驶舱。无论是在弯道中穿梭，还是在高速公路上驰骋，Panamera 都能带来精致而高性能的驾乘体验。
保时捷Panamera 进入新一代，继续以时尚、前置发动机的跑车形象示人，可容纳四名成人，并配有实用的掀背式行李箱。
虽然整体风格依旧熟悉，但最新版本的外观设计进行了细微的重新设计，并配备了 Turbo E-Hybrid 上搭载的全新悬挂系统。它不仅具备自适应功能，还具备完全主动控制功能，是悬挂技术的一次重大飞跃。
人们不禁注意到，Panamera 往往被忽视。尽管它口碑不错，但人们在想到保时捷时却很少会想到它。提到这个品牌，大多数车迷会脱口而出 911、Cayman 或 Boxster 之类的名字，而另一些人则会提到备受瞩目的 Taycan EV。
在车迷圈子之外，保时捷的热门SUV通常占据着主导地位。同样，在“超级轿车”领域，Panamera也并非首选，宝马M5等车型通常才是焦点。
缺乏直接竞争对手的车型往往容易被淘汰，Panamera 正是如此。它不符合传统高性能轿车或旅行车的模式。
虽然它与宾利飞驰共享底盘，但其敏捷性却远超宾利。与其最接近的竞争对手很可能是梅赛德斯-AMG GT 四门轿跑车。
即使世界其他地方都倾向于忘记Panamera，但保时捷显然没有。新款车型回归，并进行了升级，使其比以往更具动感，也更加舒适。
但它是如何做到兼具动感与舒适性的呢？答案在于其革命性的主动悬架系统，它在各项升级中占据了首位。我们将单独探讨这项复杂且鲜为人知的创新，因为它对汽车的进化至关重要，也至关重要。
造型变化（例如悬架）相对内敛。车头轮廓更加锐利，前大灯棱角分明。车尾部分，简化的灯条横跨整个后尾门。
一个明显的变化是第三侧窗轮廓的弯曲——这种设计对于保时捷来说感觉有些不寻常。
车内，仪表盘布局焕然一新。此次更新引入了额外的屏幕和触控板式控制按钮，这可能会让那些偏爱物理界面的用户感到担忧。
性能方面，可选动力系统的范围得到了扩展和优化。混合动力车型配备更大的电池，动力输出也更加强劲。Turbo E-Hybrid 车型将电力推进系统与 V8 汽油发动机相结合，现可输出 671 马力，并标配全轮驱动。
为了获得更高性能，Turbo S E-Hybrid 在配备可选的 Sport Chrono Pack 时，可将输出功率提高至 771bhp，并在短短 2.9 秒内实现 0-62 英里/小时的加速时间。
对于追求传统动力系统的车主来说，基础款 Panamera 和 Panamera 4 的涡轮增压 V6 发动机已升级，现可输出 348 马力。这两款车型采用带自适应减震器的传统空气悬架。基础款将动力传输至后轮，而 Panamera 4 则配备全轮驱动。
然后是GTS车型，它是一款非混合动力车型，搭载493马力的V8发动机。它是该系列车型中油耗最低的，百公里油耗仅为10升，但它很可能会吸引纯粹驾驶者的兴趣——前提是他们能忽略Turbo S E-Hybrid那惊人的771马力输出。
尽管进行了诸多升级，但平台、大部分钣金，甚至车门都沿用了上一代车型的设计——而上一代车型早已备受赞誉。可惜的是，保时捷已经停产了Sport Turismo车身造型——这款造型流畅的准旅行版Panamera。它似乎从未引起全球消费者的共鸣。
6. 2025款特斯拉Model S
2025 款特斯拉Model S 依然是电动汽车创新和性能领域的领导者。它配备了基于 AR 技术的抬头显示屏，可投射到挡风玻璃上，带来充满未来感的驾驶界面。
该HUD与特斯拉的Autopilot系统集成，可在驾驶员的视线范围内直接显示速度、导航提示和安全警报，增强日常驾驶或长途旅行时的意识和舒适度。
Model S 提供两种动力系统选择：670 马力的双电机全轮驱动系统和高性能 Plaid 版本，可产生惊人的 1,020 马力。
两种配置均可提供即时加速和灵敏、灵敏的操控，为驾驶员带来激动人心的体验。
在车厢内部，一块 17 英寸的触摸屏成为几乎所有车辆系统的控制中心，进一步增强了特斯拉简约、科技前沿的设计。
该车辆还提供全自动驾驶功能和高级驾驶辅助功能。
特斯拉Model S起售价 95,000 美元，继续提供突破性的速度、豪华和技术，使其成为同类车型中最具前瞻性的车辆之一。
7. 2025款凯迪拉克Celestiq
凯迪拉克推出 2025 款 Celestiq，重新定义了豪华，这是一款提升了精致度和创新性的全电动旗舰车。
Celestiq 具有一个巨大的增强现实平视显示器，覆盖整个挡风玻璃。
它提供实时导航、安全警报，甚至可定制的图形，创造身临其境的驾驶体验。
HUD 完全集成到车辆的智能系统中，确保驾驶员能够不受干扰地接收重要信息。
引擎盖下，或者在这种情况下，地板下是一个双电机全轮驱动电动装置，充满电后可提供 600 马力的动力和超过 300 英里的续航里程。
动力与效率的结合使得 Celestiq 跻身顶级电动汽车之列。
其独特之处在于其配备智能玻璃车顶，每个乘客的透明区域均可调节，同时还具有先进的免提驾驶功能。
Celestiq 起价超过 30 万美元，是一款定制豪华电动汽车，可满足寻求未来电动汽车技术复杂性和无与伦比的定制化的买家的需求。
8. 2025 款 Genesis G90
Genesis 继续提升其豪华性能，推出 2025 款 G90，这是一款将先进技术与高端舒适性相结合的轿车。
一项关键功能是高级增强现实平视显示器，它可以将关键驾驶信息实时叠加到挡风玻璃上。
它通过在驾驶员的视野中直接提供导航提示、速度数据和驾驶辅助警报来提高安全性和便利性。
G90 配备 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，可产生 375 马力，提供平稳而自信的性能。
对于那些想要更高效率而不牺牲动力的人来说，混合动力版本提供了 409 马力的综合功率，将电气化融入其精致的动力系统中。
内饰技术包括一个可以替代传统遥控器的数字钥匙和基于人工智能的控制装置，旨在学习和适应驾驶员的日常习惯。
Genesis G90 起价 89,000 美元以上，凭借其创新的功能、周到的设计和平稳的驾驶动力，成为豪华轿车类别的有力竞争者。
9. 2025款揽胜Autobiography
2025 款揽胜自传是一款豪华SUV，兼具坚固耐用的性能和精致优雅的格调。
其越野投影 HUD 设计用途广泛，可为在困难地形中导航提供实时数据。
其中包括夜视辅助，可在弱光条件下增加额外的安全保障，增强夜间驾驶或越野探险时的信心。
其引擎盖下搭载的是一台4.4升双涡轮增压V8混合动力发动机，可输出523马力。这套动力系统兼具强劲的加速性能和平顺的驾乘体验。
这款SUV还配备了先进的全轮转向系统，提高了机动性，使急转弯和停车更加容易。
在车内，手势控制允许用户通过简单的手势与信息娱乐系统进行交互，强调了车辆对直观技术的重视。
路虎揽胜自传起售价 160,000 美元以上，融合了奢华、科技和性能，成为追求奢华和越野性能人士的首选。
10. 2025款沃尔沃EX90
加拿大网站沃尔沃EX90 是一款具有前瞻性的全电动SUV ，体现了安全性、创新性和可持续性。
它包括一个安全第一的平视显示器和驾驶员监控系统，以确保最大程度的注意力。
该系统采用基于激光雷达的技术，支持沃尔沃通过主动措施而非被动措施来预防事故并提高整体道路安全的使命。
EX90 搭载双电机全轮驱动电动装置，可产生 496 马力，一次充电续航里程超过 300 英里。
这使得 EX90 有能力与高端电动汽车领域的最佳车型竞争。车内配备了谷歌驱动的信息娱乐系统，可轻松集成各种应用程序和服务，提供无缝互联的用户体验。
沃尔沃EX90起价 80,000 美元以上，提供高端电动驾驶体验，强调尖端安全性和直观功能，同时保持该品牌的斯堪的纳维亚奢华标志。
EX90 也是沃尔沃更广泛计划的核心部分，该计划旨在到 2020 年在全球范围内转向全电动产品线，特别是在 2026 年之前在澳大利亚。
然而，这些目标后来有所放松。新款电动车并非直接取代内燃机车型，而是将与现有车型（例如XC90）的升级版一起出售，XC90将继续提供轻度混合动力和插电式混合动力系统。
这款全新旗舰车型搭载沃尔沃SPA2平台，这是一个与Polestar 3和即将推出的ES90共享的专用电动汽车架构。它是一个软件优先的平台，建立在原有的可扩展产品架构（SPA）的基础上，而该架构至今仍是沃尔沃目前60系和90系车型的基础。
EX90 抵达澳大利亚的时间比计划晚了大约一年，多次延期导致其在澳大利亚的上市时间推迟。它最初于 2022 年底以量产车型亮相。那么，这段等待值得吗？我们参加了在南澳大利亚州阿德莱德举行的澳大利亚媒体发布会，一探究竟。
沃尔沃EX90 Plus双电机版起售价为124,990美元（不含上路费），而性能更高的Ultra双电机性能版起售价为134,990美元。相比之下，现款XC90 T8插电式混合动力版起售价为128,390美元（不含上路费），预计随着即将推出的改款，其价格还会上涨。
然而，XC90 的轻度混合动力汽油版起价要低得多，为 99,940 美元，这意味着沃尔沃将很快在澳大利亚推出全套七座 SUV——涵盖轻度混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统。
说到竞争对手，起亚EV9 GT-Line 值得一提。它尺寸相近，搭载类似的双电机电动传动系统，功率为 283 千瓦，扭矩为 700 牛米，起售价为 12.1 万美元（不含上路费）。想了解 EX90 与其他车型的比较，请查看我们的对比工具。
内饰方面，EX90 延续了沃尔沃打造休闲式座舱空间的传统，并根据电动时代进行了升级。显而易见，EX90 的诸多元素与 Polestar 3 共享，包括方向盘、数字驾驶显示屏、悬浮式中控台，甚至车窗开关。
尽管共享这些部件，沃尔沃仍努力确保 EX90 的内饰感觉像是 XC90 设计的演变，而不是彻底的改造。
